România întârzie achizițiile pentru marina militară, în timp ce Olanda comandă nave la Damen Galați
România întârzie achizițiile pentru marina militară, în timp ce Olanda comandă nave la Damen Galați
În ultima perioadă, a devenit o obișnuință ca știrile despre navele militare să vină din partea altor țări care colaborează cu Șantierul Naval Damen din Galați. Aceasta a construit, în ultimele decenii, peste 30 de nave militare pentru diverse state NATO și Uniunea Europeană, inclusiv Olanda, Belgia, Portugalia și Pakistan, notează surse locale precum viata-libera.ro.
Cu toate acestea, un aspect îngrijorător este că marina militară română nu figurează printre clienții acestui șantier de renume. Această situație ridică semne de întrebare despre motivele pentru care România, având un șantier performant și cu specialiști bine pregătiți, continuă să amâne deciziile privind achizițiile. Ministrul Apărării, Angel Talvar, a declarat recent că se lucrează la un program de achiziții pentru marina militară, vizând cumpărarea a două nave de patrulare, patru corvete și trei fregate, și că în ianuarie România era în etapa de finalizare a documentelor necesare obținerii aprobării din partea Parlamentului.
În contrast cu acest impas, Olanda a decis să comande două nave noi la Damen Galați. Aceste nave de tip Multi Role Support Ships (MSS) sunt programate pentru a fi livrate începând cu anul 2026. Conform surselor HotNews, construirea acestor nave va avea loc integral în România, urmând ca armamentul să fie configurat cel mai probabil la un șantier Damen din Olanda.
Aceste nave vor avea o lungime de 55 de metri, cu un deplasament de 550 de tone și o viteză maximă de 27 de noduri (aproximativ 50 km/h), fiind operate de echipaje formate din câte opt marinari. În plus, navele vor fi dotate cu un sistem de luptă telecomandat, mitraliere calibru 50 și armament modular, inclusiv containere cu rachete antiaeriene Barak-ER și drone kamikaze IAI Harop.
Noua achiziție a Olandei are ca scop întărirea apărării navale în contextul provocărilor recente la adresa securității maritime. Navele MSS vor putea oferi suport în operațiuni amfibii și vor fi capabile să utilizeze drone subacvatice pentru a monitoriza activitățile suspecte din Marea Nordului. Aceasta schimbare strategică demonstrează o reacție rapidă la evoluțiile internaționale, în timp ce România pare să rămână în urma partenerilor săi.
