Planuri ambițioase pentru infrastructurile de transport din România între 2026 și 2029
Autoritățile române își propun să îmbunătățească accesibilitatea și eficiența sistemelor de transport pe termen mediu, conform proiectului de buget al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru 2026. Aceste priorități vizează integrarea rețelelor naționale de transport cu cele europene și internaționale, precum și dezvoltarea echilibrată a sistemului național și a economiei regionale.
👉 Obiectivele strategice în domeniul transportului pentru perioada 2026-2029
Proiectul de buget pentru perioada 2026 - 2029 se concentrează pe creșterea accesibilității prin „dezvoltarea echilibrată” a sistemului național de transport. Aceste inițiative includ îmbunătățirea confortului și siguranței călătorilor, eficientizarea transportului de marfă și creșterea mobilității populației, toate menite să contribuie la îmbunătățirea calității mediului, potrivit informațiilor de la minister.
În acest context, bugetul alocă și resurse pentru investiții în Galați, inclusiv finalizarea Drumului Expres Brăila - Galați și modernizarea drumurilor existente. Conform portalului Cestrin, Drumul Expres Brăila - Galați, având o lungime de 11 km, este la un stadiu fizic de 95,50%, iar stadiul financiar este de 82,87%. Acest proiect are termen de finalizare până pe 23 decembrie 2025.
👉 Investiții în infrastructura rutieră și navigația pe căile interioare
Pe lângă drumurile naționale, bugetul Ministerului Transporturilor include lucrări pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe căile interioare. Activitățile acestea, cum ar fi întreținerea șenalului pe Dunăre, sunt gestionate de RA Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați (AFDJ). Printre proiectele majore se numără Apărări de maluri pe Canalul Sulina - etapa finală și FAST Danube, menit să îmbunătățească navigația pe sectorul româno-bulgar al Dunării.
Documentul subliniază că „proiecte majore de investiții, de interes național și utilitate publică” sunt priorități ale AFDJ Galați, precum restaurarea și renaturarea zonei de bifurcație a brațului Bala, esențiale pentru protecția mediului și navigație pe Dunăre.