Poiana Brașov a găzduit ultima ședință de lucru a comitetului de monitorizare al programului operațional infrastructura mare 2014-2020
Poiana Brașov a găzduit ultima ședință de lucru a comitetului de monitorizare al programului operațional infrastructura mare 2014-2020
În Poiana Brașov a avut loc reuniunea finală a Comitetului de Monitorizare a Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM) pentru perioada 2014-2020. La eveniment a fost prezentă și Asociația „Moldova Vrea Autostradă”, cu statut de observator, reprezentată de vicepreședintele Daniel Matasaru.
Conform site-ului viata-libera.ro, în cadrul ședinței s-a subliniat succesul unui program de investiții de amploare, cel mai mare din România în infrastructură, derulat cu fonduri europene în valoare de peste 11,8 miliarde de euro, din care 9,33 miliarde au fost fonduri nerambursabile. Un aspect notabil este atingerea gradului de absorție de 100%, rezultat obținut prin efortul comun al instituțiilor centrale, autorităților locale și societății civile.
Printre beneficiarii direcți ai programului se numără orașe precum Galați, Brăila, Giurgiu și Constanța, alături de portul dunărean Galați, unde au fost realizate investiții semnificative. În total, POIM a finanțat 27 de proiecte legate de porturi maritime și fluviu.
În plus, au fost finalizee 71 de studii de fezabilitate, un exemplu fiind documentația pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiunea de sud-est. Daniel Matasaru a menționat că, prin intervențiile și prezentările celor implicați, s-a reușit să se conștientizeze impactul important al acestui program pentru îmbunătățirea calității vieții cetățenilor români.
„Vorbim despre priorități de investiție în patru sectoare: infrastructura de transport, protecția mediului, managementul riscurilor și adaptarea la schimbările climatice, energie și eficiență energetică”, a explicat Matasaru. Potrivit sursei citate, implicarea sectorului civic și ONG-urilor a fost crucială, iar Asociația „Moldova Vrea Autostradă” s-a remarcat ca un partener activ, responsabil și competent în domeniul infrastructurii de transport.
Pe lângă realizările concrete – 556 km de drumuri noi, 171 km de cale ferată și modernizarea a 16 aeroporturi – POIM a contribuit și la maturizarea unor proiecte tehnice importante. Galațiul a fost nu doar parte a listei beneficiarilor, ci și implicat în discuții privind dezvoltarea pe termen lung a infrastructurii din Moldova, inclusiv prin eforturile persistente ale organizațiilor civice pentru autostrada A8. Conform notează viata-libera.ro, programul POIM a fost aprobat în 2015, fiind adaptat în timpul derulării pentru a răspunde nevoilor de pe teren.