Proiectul "FAST Danube" pentru imbunătățirea navigației pe Dunăre a primit Acordul de Mediu
Proiectul "FAST Danube" pentru imbunătățirea navigației pe Dunăre a primit Acordul de Mediu
Unul dintre cele mai semnificative proiecte pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, cunoscut sub numele de "FAST Danube", în care este implicată și Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați, a fost recent aprobat de Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM).
Proiectul "Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun Româno-Bulgar al Dunării - FAST DANUBE" se desfășoară între Porțile de Fier II și Chiciu - Silistra, acoperind o distanță între kilometrii 863 și 375, pe teritoriul județelor Mehedinți, Dolj, Olt, Teleorman, Giurgiu și Călărași. După cum a informat ziarul "Viața liberă", acest segment al Dunării a prezentat, de-a lungul timpului, mai multe puncte critice, în special în perioadele secetoase, când nivelul scăzut al apelor Dunării afectează serios transporturile navale.
În cadrul proiectului "FAST Danube", AFDJ Galați colaborează cu Agenția Executivă pentru Explorarea și Întreținerea Fluviului Dunărea (IAPPD) Ruse, Bulgaria. În ultimul timp, proiectul a cunoscut o relansare, după ce, în 2022, a fost aproape de a se bloca din cauza întârzierilor din partea Bulgariei. În 2023, lucrurile au început să progreseze datorită mai multor runde de negocieri interguvernamentale, cu o implicare semnificativă a Comisiei Europene.
Comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean, a subliniat, într-o intervenție la Strasbourg, importanța ca România și Bulgaria să depună un proiect pe Programul "FAST Danube 2" până în ianuarie 2024. "Ne dorim ca acest proiect menit să îmbunătățească navigația pe Dunărea de Jos, între Porțile de Fier II și Chiciu-Silistra, să respecte toate condițiile prevăzute de specialiștii din cadrul ANPM, diminuează la maximum impactul asupra habitatelor și a speciilor protejate", a declarat ministrul Mediului, Mircea Fechet.
Proiectul include lucrări de dragare, construcția unor structuri de regularizare a fluviului și lucrări de stabilizare a malurilor, având ca scop reducerea sedimentării viitoare în zona șenalului. Lungimea totală a segmentului vizat de "FAST Danube" este de 488 de kilometri, exclusiv pe sectorul româno-bulgar. Lucrările se vor desfășura în 12 puncte critice, dintre care șase pe sectorul românesc și șase pe cel bulgar.
ANPM precizează că intervențiile vor avea un impact semnificativ asupra biodiversității, motiv pentru care au fost propuse măsuri de protecție și un program de monitorizare detaliat în patru etape. Președintele ANPM, Laurențiu Alexandru Păstinaru, a subliniat că aceste măsuri pot asigura un impact minim asupra habitatelor și speciilor protejate din siturile Natura 2000 analizate.
