Înapoi la știri

Clarificări despre situația Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos Galati

25 Mar 2025
3 minute min
Ion Ionescu
Clarificări despre situația Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos Galati

Clarificări despre situația Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos Galati

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a răspuns, recent, unei interpelări a senatorului Ştefan Bortun, aducând lămuriri privind strategia economică a ministerului pentru Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați. Conform informațiilor menționate, AFDJ nu va fi reorganizată într-o societate comercială și va păstra forma actuală de organizare.

Un aspect important subliniat de Grindeanu este că AFDJ, având un statut special datorat înființării printr-un acord internațional, nu poate fi supusă aceleași reguli de reorganizare ca alte regii. "Discuțiile s-au concentrat pe posibilitatea divizării activităților, dar privatizarea nu a fost o temă de discuție", a precizat el.

De asemenea, AFDJ a fost și continuă să fie beneficiar al unor proiecte cu finanțare europeană, ceea ce impune menținerea proprietății asupra rezultatelor acestor proiecte. "Incalcarea acestor condiții va conduce la returnarea fondurilor primite", a avertizat ministrul. Potrivit lui Grindeanu, AFDJ nu desfășoară activități comerciale, ci se ocupă cu servicii reglementate, având un rol strategic în asigurarea condițiilor de navigație pe Dunăre.

În contextul actual generat de conflictul din Ucraina, AFDJ are ca obiectiv principal creșterea capacității de tranzit a navelor pe Canalul Sulina. Conform declarațiilor oficiale, în intervalul anilor 2022 și 2023, veniturile regiei au depășit cheltuielile, generând un surplus semnificativ.

Grindeanu a subliniat că, de peste 15 ani, Regia Autonomă AFDJ Galați nu înregistrează pierderi, iar veniturile sale sunt gestionate în conformitate cu bugetele aprobate. Astfel, activitatea sa a fost consolidată, contribuind și la investiții importante necesare desfășurării eficiente a activităților de administrare a senalului navigabil al Dunării.

Aceste declarații vin în contextul unei evaluări atente a modului în care AFDJ își va continua activitatea în beneficiul navigației fluviale.

Alte postari din Economie
Economie

SaaS în, SaaS afară: Iată ce provoacă SaaSpocalipsa

Recent, un fondator a informat un investitor că își înlocuiește întreaga echipă de servicii pentru clienți cu Claude Code, un instrument AI capabil să scrie și să implementeze software autonom. Potrivit techcrunch.com, acest mesaj sugerează o schimbare semnificativă — momentul în care companii precum Salesforce nu mai sunt opțiunea standard.

Economie

Creșterea prețului aurului și deprecierea euro în contextul tensiunilor geopolitice

Confruntarea militară dintre coaliția SUA-Israel și Iran a dus la un val de incertitudine geopolitică, determinând majorarea cererii pentru active de refugiu, conform informațiilor furnizate de viata-libera.ro. Această situație a dus la creșterea prețurilor petrolului și la deprecierea euro, care a atins un minim de 0,9028 franci elvețieni, nivel cel mai scăzut din 2015.

Economie

Claude este a doua aplicație gratuită în App Store-ul Apple

În viața dumneavoastră, cu siguranță ați fost martor la controverse, anulări și efectul Streisand. Potrivit gizmodo.com, ați observat cum site-urile de socializare devin problematice, iar alternativele apar, dar devin la rândul lor problematice.

Economie

Șantierul Naval Damen din Galați anunță măsuri de austeritate și șomaj tehnic

Șantierul Naval Damen din Galați a decis să regândească cheltuielile salariale, trimițând angajații în șomaj tehnic până la sfârșitul anului 2026. Conform informațiilor furnizate de companie, această măsură are scopul de a eficientiza cheltuielile, fără a indica o retragere de pe piață, în timp ce se speră ca parte din fondurile disponibile pentru echiparea armatei României, prin programul SAFE, să ajungă și la Galați.

Acasa Recente Radio Județe