Scăderea drastică a traficului maritim în porturile Galați, Brăila și Tulcea

Traficul de mărfuri și nave în porturile Galați, Brăila și Tulcea a înregistrat o scădere semnificativă în ultimii cinci ani, în principal din cauza războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei. Potrivit informațiilor difuzate de viata-libera.ro, portul Galați a fost afectat major și de prăbușirea aprovizionării cu materii prime a Combinatului Liberty, care a scăzut de la 5-6 milioane de tone în 2022 la valori aproape nule în prezent.

👉 Numărul navelor și cantitatea de mărfuri transportate în porturile Dunării Maritime

Conform datelor Administrației Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galați, în 2025, numărul total al navelor care au operat în porturile Galați, Tulcea și Brăila a fost de 1.481, comparativ cu 3.773 în 2021. Cantitatea totală de mărfuri transportate în 2025 a ajuns la 3,15 milioane de tone, mai puțin de o treime din cele 9,9 milioane de tone din 2021.

Portul Galați a înregistrat cele mai mari scăderi, cu un număr de 676 nave maritime și fluviale în 2025, față de 2.473 în 2021. De asemenea, cantitatea de mărfuri a scăzut de la 6,1 milioane tone în 2021 la 1,8 milioane tone anul trecut.

👉 Scăderi ale traficului și impactul războiului în porturile Tulcea și Brăila

În Portul Tulcea, 538 de nave au fost operate în 2025, comparativ cu 784 în urmă cu patru ani, iar cantitatea de mărfuri a scăzut de la 2,8 milioane la 698.000 de tone. Chiar dacă situația din Brăila nu este la fel de dramatică, numărul navelor a scăzut de la 516 la 267, iar transportul de mărfuri de la 906.000 la 647.000 tone.

Directorul general al APDM Galați, Nicolae-Dan Tivilichi, a subliniat că „principalul motiv pentru aceste scăderi îl reprezintă războiul din Ucraina”. El a adăugat că „s-a mărit traficul pe canalul Bâstroe către porturile ucrainene” și că instabilitatea din Marea Neagră generează îngrijorări pentru armatori și firme de asigurare, provocând creșteri de prețuri.