SpaceX devine o companie listată la bursă, iar Elon Musk riscă să piardă o sursă ușoară de venit

Elon Musk, actualmente cea mai bogată persoană din lume, a exprimat uneori îngrijorări legate de lipsa de lichidități. Averea sa este legată de acțiuni ale companiilor, iar transformarea acestora în numerar pentru câștiguri pe termen scurt poate fi o perspectivă neplăcută. Potrivit gizmodo.com, dacă SpaceX devine publică în curând, Musk va pierde o sursă mult mai facilă de venituri pe termen scurt: fondurile companiei.

👉 Mucești financiare detaliate și preferința pentru companii private

O investigație recentă publicată în New York Times detaliază câteva mișcări financiare încâlcite, dar aparent legale, realizate de Musk, în special cele legate de împrumuturi în valoare de 500 de milioane de dolari de la SpaceX către el însuși. Această situație scoate în evidență un aspect important: Musk pare să prefere ca firmele pe care le conduce să rămână private, tratându-le adesea ca mari surse de bani atunci când este posibil. Când o companie devine publică, asemenea manevre devin mult mai dificile, ceea ce reprezintă un motiv suplimentar pentru care Musk ar trebui să se teamă de conducerea unei companii listate la bursă.

De-a lungul anilor, Musk a subliniat disconfortul său față de companiile publice. În 2013, a scris într-un email către angajații SpaceX că nu dorea ca firma să devină publică până când misiunea sa autoimpusă de a coloniza Marte nu era finalizată. El a declarat că implicarea într-o companie listată la bursă nu este „dorită” în general. „Acțiunile companiilor publice, în special în cazul unor schimbări tehnologice mari, trec printr-o volatilitate extremă, din motive legate de execuția internă și din motive externe, ce nu au legătură cu activitatea companiei, ci cu economia”, a scris el.

👉 Motivele problematice ale gestionării unei companii publice

Musk a devenit și mai explicit cu privire la motivele pentru care gestionarea unei companii publice este atât de problematică. „Simțim că avem o obligație morală de a nu avea un trimestru slab și de a dezamăgi oamenii”, a declarat el într-un livestream din 2023. De asemenea, el a menționat că dezamăgirea acționarilor reprezentând responsabilități suplimentare este enervantă. Exemplele financiare compilate de New York Times ilustrează de ce este bine să nu conduci o companie listată la bursă. În 2008, când Tesla se confrunta cu dificultăți din cauza crizei financiare, Musk a împrumutat 20 de milioane de dolari de la SpaceX pentru a sprijini Tesla.

În 2015, SpaceX a început să cumpere datoriile SolarCity (unde Musk era președinte) în valoare de 255 de milioane de dolari, iar ulterior Tesla a achiziționat SolarCity pentru aproximativ 2,6 miliarde de dolari. Musk afirmă că Tesla a rambursat ulterior toate aceste datorii către SpaceX. În 2018, a luat un împrumut de aproape 100 de milioane de dolari de la SpaceX, la o rată a dobânzii foarte accesibilă de 1-3%. Chiar dacă ai un rating de credit mai puțin favorabil, greu de crezut că ai obține un împrumut atât de ieftin.

În 2023, Tesla a implementat o nouă politică care limitează sumele împrumutate de acționarii majori, inclusiv Musk, dacă folosesc acțiunile Tesla ca garanție. Aceasta a fost o măsură de protecție împotriva activităților în care Musk ar fi utilizat acțiunile Tesla ca garanție pentru finanțarea achiziției Twitter. În 2024, un fond de pensii care deține acțiuni Tesla a dat în judecată compania, susținând că Musk dăunează Tesla prin redirecționarea resurselor care ar fi trebuit să revină companiei în direcția xAI. Această situație ridică întrebări legate de conflicte de interese, subliniind cât de greu poate fi pentru Musk să facă față responsabilităților suplimentare aduse de statutul de companie publică.

Este important de menționat că Twitter nu mai era o companie publică după ce a fost cumpărat de Musk. Acum, ca X, platforma cunoscută anterior sub numele de Twitter a devenit parte din xAI, care a fost integrată în SpaceX la începutul acestui an. Dacă IPO-ul SpaceX se va finaliza, Twitter urmează să devină din nou o companie publică.