cea dea 99-a întâlnire a asociației naționale a constructorilor de nave din românia la constanța
cea dea 99-a întâlnire a asociației naționale a constructorilor de nave din românia la constanța
Sâmbătă și duminică, șantierul naval din Constanța a găzduit cea de-a 99-a întâlnire a membrilor Asociației Naționale a Constructorilor de Nave din România (ANCONAV). Evenimentul a reunit reprezentanți ai tuturor celor opt șantiere navale din țară, precum și parteneri din industria maritimă, producători și distribuitori.
Florin Rascanu, manager general la Marine Engineering Galați și vicepreședinte ANCONAV, a explicat că aceste întâlniri sunt un loc unde se schimbă impresii și idei, se fac propuneri de colaborare, în special cu firme de proiectare și cu șantierele navale, pentru că aici se construiesc navele proiectate de către membri. El a menționat că este un obicei bun ca astfel de întâlniri să aibă loc de câteva ori pe an, fiind ocazii pentru prezentări despre construcțiile navale din România, dar și despre evoluția industriei navale globale.
Potrivit noteazăți de viata-libera.ro, în cadrul discuțiilor s-au abordat tematici actuale din domeniu, cum ar fi situația construcției navale în prima jumătate a anului 2025 și influența recentei modificări legale inițiată de guvern pentru reducerea cheltuielilor bugetare, fapt ce afectează sectorul naval.
Gelu Stan, directorul general al ANCONAV, a afirmat că întâlnirile cu membrii asociației sunt extrem de utile pentru a stabili strategii și obiective, precum și pentru a discuta despre forța de muncă în industria navală românească. El a adăugat că în timpul evenimentului s-au făcut analize și despre evoluția industriei navale la nivel internațional, tendințe și fluctuații ale prețurilor din sector.
Asociația Națională a Constructorilor de Nave are în prezent 50 de membri, dintre care opt șantieruri navale și 42 de firme din industria orizontală. Guvernul estimează că această industrie contribuie cu aproximativ 3% la PIB-ul României. Printre firmele membre se numără companii din Galați, precum Alewijnse, Bureau Veritas, Damen Shipyard, DNV-GL, Den Breejen, și altele, precum și combinatul siderurgic Liberty.
Conform sursei citate, evenimentul de la Constanța a reprezentat o platformă importantă pentru discuții despre direcțiile viitoare ale industriei navale românești și despre impactul politicilor pe termen lung asupra sectorului.
