Șoferii ar putea plăti mai puțin pentru benzină și motorină în perioada următoare, după ce cotațiile internaționale ale petrolului au revenit la nivelurile de dinaintea escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Premierul Ilie Bolojan a declarat că Guvernul se așteaptă ca reducerea costurilor de achiziție să se reflecte treptat și în prețurile de la pompă, însă avertizează că Executivul este pregătit să intervină din nou prin plafonarea prețurilor dacă piața nu se autoreglează. Declarațiile au fost făcute după întâlnirea pe care premierul a avut-o cu reprezentanții principalelor companii petroliere și cu ministrul Finanțelor. Discuțiile au vizat evoluția pieței carburanților, impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra prețurilor și măsurile care pot fi luate pentru limitarea efectelor asupra populației și economiei. Potrivit premierului, creșterile din ultimele săptămâni au fost determinate de tensiunile din Orientul Mijlociu, care au provocat majorarea cotațiilor internaționale ale petrolului. În perioadele de instabilitate geopolitică, investitorii reacționează rapid, iar orice risc privind aprovizionarea cu petrol se reflectă aproape imediat în prețurile de pe piețele internaționale. Ulterior, după reducerea tensiunilor și încetarea conflictului, cotația țițeiului a început să coboare, revenind aproape de nivelurile existente înainte de izbucnirea crizei. Totuși, această scădere nu s-a regăsit imediat și în prețurile afișate la benzinării. Premierul a amintit și un alt factor care a influențat prețurile: expirarea măsurii de plafonare și revenirea accizei la nivelul anterior. În cazul motorinei, acest lucru s-a tradus printr-o creștere de aproximativ 36 de bani pe litru, care s-a adăugat efectelor generate de evoluția pieței internaționale. Astfel, chiar dacă prețul petrolului a început să scadă, reducerea resimțită de consumatori este parțial compensată de nivelul taxelor aplicate carburanților. Ilie Bolojan a explicat că există un decalaj firesc între evoluția cotațiilor internaționale și prețurile practicate la pompă. Companiile petroliere comercializează carburanți proveniți din stocuri cumpărate anterior, la prețurile ridicate din perioada conflictului. Pe măsură ce aceste stocuri vor fi epuizate și vor fi înlocuite cu produse achiziționate la costuri mai mici, prețurile ar urma să scadă treptat. Premierul a precizat că, în urma discuțiilor purtate cu reprezentanții industriei, există estimări că această ajustare va începe chiar în următoarele zile și va continua pe parcursul lunii iulie. În ceea ce privește motorina, situația este mai complicată decât în cazul benzinei. Chiar dacă prețul petrolului a scăzut, cotațiile motorinei pe piețele internaționale continuă să fie mai ridicate. În plus, România produce doar o parte din necesarul de motorină, restul fiind acoperit din importuri. Acest lucru face ca prețurile interne să fie influențate într-o măsură mai mare de evoluțiile de pe piața europeană. Din acest motiv, Guvernul estimează că benzina ar putea înregistra scăderi mai rapide, în timp ce motorina ar putea rămâne, pentru o perioadă, mai scumpă. Potrivit estimărilor prezentate de premier, dacă nu vor apărea noi tensiuni internaționale și dacă actualele tendințe se mențin, până spre sfârșitul lunii iulie carburanții ar putea ajunge la valori apropiate de cele dinaintea conflictului din Orientul Mijlociu. În cazul motorinei, este posibil ca prețurile să rămână ușor peste nivelurile anterioare, din cauza costurilor de import și a situației de pe piața europeană. Executivul nu exclude, însă, o intervenție directă în piață. Ministerul Finanțelor pregătește deja o nouă schemă de plafonare a prețurilor la carburanți, care ar putea fi adoptată dacă operatorii nu vor reduce prețurile în concordanță cu scăderea costurilor de achiziție. Potrivit premierului, actele necesare sunt în pregătire, astfel încât măsura să poată fi adoptată rapid, inclusiv prin convocarea Parlamentului într-o sesiune extraordinară, dacă situația o va impune.